Die Fahrradinitiative hat in Zusammenarbeit mit den GRÜNEN einen verbesserten Vorschlag für Schutzstreifen vom Charlottenviertel bis hin zu den Schulen in den Bauausschuss eingebracht. In einer mit Begeisterung aufgenommenen Präsentation wurde dargestellt, wie die Schutzstreifen über die beiden Knackpunkte (Kreuzung Elisabethstraße/Weidestraße und Albert-Mahlstedt-Straße) hinweg verlaufen sollten.
Mit der Einführung von Radaufstellflächen unter gleichzeitigem Verzicht auf Linksabbiegerstreifen für den Kfz-Verkehr soll der Schulweg für unsere Kinder und Enkelkinder endlich sicherer werden. Damit verbunden ist an den Kreuzungen noch die Änderung je einer Ampelphase, so dass der Radverkehr als erstes von der Kreuzung abfließen kann.
Auch für Vossplatz / Plöner Straße haben wir Ergänzungen vorgeschlagen.
Der Beschluss des letzten Bauausschusses wurde einstimmig aufgehoben und das Bauamt mit der Prüfung dieser Form der Verkehrsführung beauftragt. Vom Bauamt wurde der Vorschlag mit Skepsis aufgenommen. Zunächst sollen Verkehrszählungen erfolgen, um auszuschließen, dass es einen übermäßigen Stau der Kfz gibt. Zudem muss geprüft werden, ob Kontaktschleifen versetzt werden müssen.
Die Planung benötigt jetzt mehr Zeit, verspricht jedoch die Umsetzung in einem Bauabschnitt mit einer sicheren Verkehrsführung für alle Verkehrsteilnehmer.
Auch die Neugestaltung der Weidestraße stand mal wieder auf der Tagesordnung. Die gezeigte Planung war offenbar einige Jahre alt, und der Radverkehr war nicht in ausreichender Weise berücksichtigt. Hier werden wir einen Alternativvorschlag vorbereiten und der Öffentlichkeit vorstellen.
Wir bleiben am Ball …
Jannemobil - das jüngste Mitglied der Ini liegt hinten drin!
Jannemobil - das jüngste Mitglied der Ini liegt hinten drin!
Sonntag, 15. September 2013
Sonntag, 1. September 2013
Der Eutiner Bahnhof ist gekauft - gibt es eine Radstation?
Die Stadt Eutin konnte endlich ihren historischen Bahnhof von der Deutschen Bahn erwerben. Das ist interessant, weil dort eine Radstation im Gespräch ist.
Nun hoffen wir, dass die grottige Situation beim Fahrradparken am Bahnhof bald verbessert wird. Weitere Pendler könnten mit dem Rad zum Bahnhof kommen oder vom Bahnhof weiterfahren, für Touristen könnte die Anreise komfortabler werden.
Eine ganztägig offener Reparaturservice und Verleih am BAhnhof würde Eutin ernsthaft aufwerten. Der Eutiner Bau-Ausschuss hat sich im letzten Jahr in Kiel bereits den dortigen "Umsteiger" angeschaut. Wir sind gespannt, was aus den Plänen wird!
Hier ein paar Beispiele im besten Stil (zum Vergrößern Foto anklicken):
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Fahrradcenter am Göttinger Bahnhof
Reparaturservice, Verleih, Verkauf
Fahrradparkhaus am Göttinger Bahnhof
Waschanlage; Tagestickets, Dauertickets
Fahrradparkhaus in Groningen, NL
Besser geht es nicht, größer schon:
Fahrradparkhaus in Amsterdam, NL
Eines von mehreren Parkdecks
allein hier 2.500 kostenlose Plätze
Nun hoffen wir, dass die grottige Situation beim Fahrradparken am Bahnhof bald verbessert wird. Weitere Pendler könnten mit dem Rad zum Bahnhof kommen oder vom Bahnhof weiterfahren, für Touristen könnte die Anreise komfortabler werden.
Eine ganztägig offener Reparaturservice und Verleih am BAhnhof würde Eutin ernsthaft aufwerten. Der Eutiner Bau-Ausschuss hat sich im letzten Jahr in Kiel bereits den dortigen "Umsteiger" angeschaut. Wir sind gespannt, was aus den Plänen wird!
Hier ein paar Beispiele im besten Stil (zum Vergrößern Foto anklicken):
Fahrradcenter am Göttinger Bahnhof
Reparaturservice, Verleih, Verkauf
Fahrradparkhaus am Göttinger Bahnhof
Waschanlage; Tagestickets, Dauertickets
Fahrradparkhaus in Groningen, NL
Besser geht es nicht, größer schon:
Fahrradparkhaus in Amsterdam, NL
Eines von mehreren Parkdecks
allein hier 2.500 kostenlose Plätze
Sitzung des Bauausschusses am 07.08.2013
Für
die Fahrradinitiative völlig überraschend wurde die
erste Vorlage zur Umsetzung des Radwegekonzeptes eingebracht. Obwohl bisher oft unsere Meinung gefragt war, waren wir diesmal nicht eingeweiht und
erfuhren von dieser Planung nur durch Zufall.
Die
Einrichtung von Schutzstreifen auf der
Elisabethstraße und weitergehend der Bürgermeister-Steenbock-Straße
waren für die Initiative von Anfang an ein besonderer Knackpunkt - für sichere Schulwege als erstes Element einer fahrradfreundlichen Stadt haben über 4.000 Menschen unsere Unterschriftensammlung unterzeichnet!
Denn: Hier
fahren die Kinder und Jugendlichen zur Schule Am Kleinen See und zur
Wilhelm-Wisser-Schule, und hier gibt es die Möglichkeit, einen
nachvollziehbaren und sicheren Weg für Fahrradfahrer aus dem
Charlottenviertel in die Stadt zu schaffen. Leider wurden
die Schutzstreifen laut der Vorlage nur außerhalb der Kreuzungen geplant. Wir konnten gar nicht glauben, was wir da
in den Unterlagen zu diesem Tagesordnungspunkt lasen.
Als
weitere erste Schritte zur Umsetzung des Radwegekonzeptes sind die
Einrichtung der Geschwindigkeitsbegrenzung 30 Km/h in der südlichen Riemannstraße (das finden wir gut!) sowie die Einrichtung von Schutzstreifen in der Plöner Straße von der
Albert-Mahlstedt-Straße bis zur Bahnhofstraße/Plumpstraße beantragt und
auch beschlossen worden. Wir sehen in dem Bereich allerdings noch Verbesserungsbedarf.
Für alle Planungen hat das Bauamt unsere Unterstützung, jedoch sind weitere ergänzende Sofortmaßnahmen
erforderlich! Diese sind Inhalt eines Änderungsantrages, der am kommenden Mittwoch, den 04.09. um 18 Uhr im Bauamt auf der Tagesordnung steht.
Übrigens: Praktisch alle Planungen der Stadt in diesem Bereich werden noch vom Kreis begutachtet und können erst nach Genehmigung umgesetzt werden.
Übrigens: Praktisch alle Planungen der Stadt in diesem Bereich werden noch vom Kreis begutachtet und können erst nach Genehmigung umgesetzt werden.
Sonntag, 16. Juni 2013
Eutin hat wieder einen Vollzeit-Fahrradladen!
Eutin hat seit gut einemJahr - neben Klaus Schillings abends und samstags geöffnetem "Radsport Eutin" im Meinsdorfer Weg - endlich wieder einen zweiten Fahrradladen, geöffnet Montag bis Samstag von früh bis spät!
Thomas Lutz hat seit Juni 2013 in der Lübecker Straße gegenüber vom Kreishaus sein Geschäft "Der Fahr-Radladen", wo er (inzwischen mit seinem Kollegen Henri) fast pausenlos im Einsatz ist.
Die beiden bringen die vielen Räder in Schuss, die offenbar schon länger auf ihren Einsatz gewartet haben... und haben auch Räder aller Art für diejenigen, die endlich oder schon wieder ein weiteres Fahrrad kaufen möchten.
Wir freuen uns, dass wir diesen wichtigen Baustein für die Fahrradinfrastruktur hier haben!
Thomas Lutz hat seit Juni 2013 in der Lübecker Straße gegenüber vom Kreishaus sein Geschäft "Der Fahr-Radladen", wo er (inzwischen mit seinem Kollegen Henri) fast pausenlos im Einsatz ist.
Die beiden bringen die vielen Räder in Schuss, die offenbar schon länger auf ihren Einsatz gewartet haben... und haben auch Räder aller Art für diejenigen, die endlich oder schon wieder ein weiteres Fahrrad kaufen möchten.
Wir freuen uns, dass wir diesen wichtigen Baustein für die Fahrradinfrastruktur hier haben!
Rückmeldungen auf "Eutin tritt an"
Anstrengende, aber tolle und belohnende Wochen liegen hinter uns! Ende diesen Jahres wollen wir fürs nächste Jahr planen, aber "Eutin tritt an" will einfach in ähnlicher Form wiederholt werden...!
Ein kleiner Abriss schon jetzt spürbarer Folgen der Aktion:
- Ab jetzt gibt es mittwochs und samstags eine riesengroße Abstellfläche für Fahrräder direkt auf dem Wochenmarkt!
- eine Menge Eutiner haben das Fahrrad als ideal für den Alltag entdeckt. Einige sind auf die Kombination Bahn / Fahrrad umgestiegen oder ganz aufs Rad (sogar Schüler von außerhalb!), und alle freuen sich riesig darüber!
- die Gruppenteilnehmer haben viel miteinander erlebt, eine Familie hat sogar geäußert: "Jetzt sind wir hier erst richtig angekommen!"
- die glücklichen Gewinner der Preise sind künftig noch viel komfortabler und besser unterwegs ;-)
- die Verbesserungen der Infrastruktur werden immer dringender, da sich der Radverkehrsanteil in Eutin schon jetzt spürbar erhöht hat - als ob wir das im Schilde geführt hätten...
Ein kleiner Abriss schon jetzt spürbarer Folgen der Aktion:
- Ab jetzt gibt es mittwochs und samstags eine riesengroße Abstellfläche für Fahrräder direkt auf dem Wochenmarkt!
- eine Menge Eutiner haben das Fahrrad als ideal für den Alltag entdeckt. Einige sind auf die Kombination Bahn / Fahrrad umgestiegen oder ganz aufs Rad (sogar Schüler von außerhalb!), und alle freuen sich riesig darüber!
- die Gruppenteilnehmer haben viel miteinander erlebt, eine Familie hat sogar geäußert: "Jetzt sind wir hier erst richtig angekommen!"
- die glücklichen Gewinner der Preise sind künftig noch viel komfortabler und besser unterwegs ;-)
- die Verbesserungen der Infrastruktur werden immer dringender, da sich der Radverkehrsanteil in Eutin schon jetzt spürbar erhöht hat - als ob wir das im Schilde geführt hätten...
"Eutin tritt an" - nach Neuseeland in 4 Wochen!
Mit der Siegerehrung und
anschließender Preisverlosung endete am 2.6. die Aktion „Eutin tritt an!“
der Initiative Fahrradfreundliches Eutin.
Insgesamt 32 Teams mit zusammen
135 TeilnehmerInnen haben in vier Wochen insgesamt 22435 km, das ist einmal die Strecke Eutin – Neuseeland, abgeradelt und über 1600 l
Benzin eingespart!
Die Gesamtwertung gewann Team „Nicht nur im Mai“ um Gerald Heiß mit 1487
Gesamt-Kilometern, also im Durchschnitt enormen 496 km pro
Kopf in den 4 Aktionswochen.
Die Juniorwertung gewann
das Team „Minecraftgamer“ mit 186 km/Kopf knapp vor den „Geisterfahrern“ (174 km/Kopf).
„Team Seepark“ (91 km/Kopf) gewann die
„Masters“-Wertung und stellte zugleich mit Erika Ulich (85 Jahre) die älteste
Teilnehmerin. Jüngster, aber ausgesprochen antrittsstarker Teilnehmer
war Mads Marquardt (4 Jahre) vom Team „Klingellinks“ mit 163 km.
Faustdicke
Überraschung: Die Wahl zum „fahrradfreundlichsten Geschäft“ Eutins gewann die evangelische St. Michaelis-Kirche. Gelobt wurden die
hervorragenden Abstellmöglichkeiten für Räder auf beiden Seiten der Kirche und die Möglichkeit, rund um die Kirche frei Rad zu fahren. Pastorin Maren
Löffelmacher nahm die Auszeichnung der Fahrradinitiative für
die Kirchengemeinde entgegen.
Ergebnisse "Eutin tritt an": Allgemeinwertung
Platz Team Teilnehmer
Gesamt-km Ø
Km
1. Nicht nur im Mai 3 1487 496
2. Advocat 3 1147 382
3. Klingellinks 5 1355 271
4. EuSiNü 3 775 258
5. Weingeister 3 699 233
6. Natur 3 678 226
7. Familie Loy 3 659 220
8. Dicke Torpedos 4 842 211
9. Kinderinsel 5 1031 206
10. Die Sorglosen 6 1105 184
11. Rasende Radler 3 549 183
12. Die Hitzewellen 3 518 173
13. Team Gradert 4 617 154
14. Live! 3 459 153
15. Die ZarnRADkauer 11 1633 148
Druckmacher/ OHA 5 740 148
17. Die wilden EW-Hühner 5 718 144
18. Team Sana 4 563 141
19. Die fröhlichen Radler 4 553 138
20. Team Goigoi 4 541 135
21. Horizonte Bahnhofstr. 5 656 131
22. Die Physiobiker 5 609 122
23. Die Stöckels 4 478 120
24. Die flotte Lachpraxis 3 343 114
25. Team Dienstrad 3 334 111
26. Stadtwerke 9 923 103
27. Die grünen Radler 3 249 83
28. Jogi-Team 3 211 70
Samstag, 25. Mai 2013
Antworten der Fraktionen der Eutiner Stadtvertretung
Vor einigen Wochen hatten wir die Fraktionen der Eutiner Stadtvertretung gebeten, uns ihre konkreten Pläne in Sachen Radverkehrsförderung in den Jahren 2013-2016 mitzuteilen. Dies erklärtermaßen in der Absicht, eine informierte Entscheidung bei der Kommunalwahl am 26.05. treffen und auch die Kandidaten und Fraktionen hinterher auf ihre vorher gemachten Aussagen "festnageln" zu können.
Wer die Posts im Blog zurückverfolgt sieht, dass wir z. B. zum Thema Einsparungen durch Investitionen in den Fahrradverkehr jede Menge Links und Hinweise zur Verfügung stellen.
Dieses Thema wie auch die soziale und gesundheitliche Komponente für die gesamte Stadtbevölkerung sowie Strategien zur konkreten Umsetzung haben wir in eigenen und Vorträgen ausgewiesener Fachleute vor bis zu 200 Zuhörern (bei der Einwohnerversammlung, bei der Abschlussveranstaltung zum ISEK, im Arbeitskreis Verkehr, bei der Ausstellung "Radlust"...), in zahllosen Zeitungsartikeln usw. dargestellt.
Des weiteren haben wir die Fraktionen zum Zeitpunkt unserer Anfrage mit einer Druckversion des "Nationalen Radverkehrsplans 2012-2020" ausgestattet, in dem diese Themen mit detaillierten Zahlen und wissenschaftlichen Untersuchungen sehr übersichtlich dargelegt werden. Die entsprechenden Stellen hatten wir in jedem ausgeteilten Exemplar zum schnellen Finden markiert. Außerdem haben die Fraktionen von uns ebenso markierte Exemplare des "ISEK-Abschlussberichtes der Stadt Eutin" erhalten, in dem dringend notwendige Maßnahmen aufgezeigt sind.
Wir dokumentieren jetzt im Wortlaut und unkommentiert die Antworten der Fraktionen CDU, Bündnis 90/DIE GRÜNEN und SPD, die in dieser Reihenfolge eingegangen sind. Die Teile, die sich nicht auf unsere Fragestellung bezogen, haben wir in einem Fall weggelassen, um den Blog nicht zu überladen.
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