UPDATE - die Furten kommen!!

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Erfolg Erfolg Erfolg!!  Die ersten  eingefärbten und mit Piktogrammen versehenen Furten in der Lübecker Landstraße sind fertig! Hier Bilder der zwei dort markierten Furten, einmal an der Einmündung Charlottenstraße, dann an der Louise-Wagner-Straße ("Behrens-Busterminal"). Schön - ein Anfang ist gemacht!

Hier zuerst zum Gruseln nochmal der grässliche Urzustand (saugefährliche Einmündung auf dem Zweirichtungsradweg Lübecker Landstraße / Einmündung Charlottenstraße).
 

und da sind sie, jede ein bisschen anders beklebt und damit noch besonderer;)...

 





















...und schließlich noch ein drittes Exemplar, hier an der Einmündung Hospitalstraße (wegen des Einrichtungsradweges ohne rote Einfärbung, noch dazu mit einer Art verunglückter Radfurt - die Striche müssten links genau so aussehen wie rechts). 
Aber immerhin, die dort oft ortsfremden Autofahrer werden darauf aufmerksam gemacht, dass der superschmale Streifen tatsächlich zum Radfahren gedacht ist.

So fängt der Ärger an...

4 Räder, kein Pedal. Auf dem Gehweg parken, ohne jede Rücksicht. Und zu allem Überfluss: Auch noch Mitglied im falschen Club!! Egal, ob VCD, ADFC oder einfach Fahrradini, alles andere wäre besser gewesen... aber so: 
Ein trauriges, unbewegtes Leben scheint vorgezeichnet :0(...

 

im schlimmsten Fall so:

EUTIN TRITT AN 2015 - läuft!

 





















EUTIN TRITT AN 2015 läuft seit dem 01. Juli, diesmal mit sensationellen 240 Teilnehmern in 48 Teams!!
Wir sausen, gleiten, rüddeln um die Baustellen und lachen uns was dabei ;).

Unter der eigenen

AKTIONSHOMEPAGE EUTIN TRITT AN (hier klicken! ;)

kommst du zu mehr Infos zum Ablauf, zu den Preisen* usw. usf.

*: z.B. einen 100€-Ortlieb Fahrradtaschen-Gutschein, Fahrradhelm, Standpumpe, Bügelschloss, Werkstattgutschein...;)

Wir brauchen wieder Fahrräder für Flüchtlinge!!

Liebe Freundin, lieber Freund,

wie du sicher mitverfolgt hast, sind dieses Jahr schon eine Menge Flüchtlinge aus den zahlreichen Krisenherden der Erde nach Eutin gekommen. Um diesen Menschen nicht nur ein Dach über dem Kopf sowie Nahrung, sondern auch Mobilität und damit Freiheit zu bieten, sind Fahrräder eine geniale Option!
Unter anderem können sie so aus ihren Unterbringungen zu Sprachkursen, Freunden, Beratungsterminen etc. kommen - oder einfach die schöne Gegend hier erfahren und den Kopf freier bekommen... 

Der Eutiner FahrRad-Laden Thomas Lutz hat sich sogar bereit erklärt, gebrauchte Ersatzteile herzugeben bzw. Reparaturen durchzuführen (im angemessenen Rahmen und wenn es reinzuschieben geht, natürlich). Vielen Dank dafür!!

Vielen Dank auch an alle bisherigen Spender und an die OSTHOLSTEINER, die uns ein tolles Zwischenlager zur Verfügung stellen!

Update:
Wir haben inzwischen eine große Anzahl an Fahrrädern verteilen können, deswegen können wir wieder neue Spendenfahrräder gebrauchen!! Auch Fahrradteile werden bald gebraucht werden, denn es bildet sich eine Initiative für eine offene Fahrradwerkstatt mit Flüchtlingen - stark!!

Es spricht sich rum, dass es besser geht...

was das?? 

Simpel: Das mittlerweile dritte in Eutin gesichtete "Bullitt"-Lastenrad, neben einem schon seit zwei Jahren in Betrieb befindlichen (auch in strahlend weiß) und einem neu zugezogenen (in schickem orange) - hier vorm Supermarkt in seiner Vierfachfunktion als 
- schnelles, vielfältiges Alltagsrad
- universeller Lastesel und Geldsparer
- Spaßmacher und 
- Repräsentant für moderne Fahrradkultur!

Was für ein Geschenk!!

Diese unglaubliche Laubsägearbeit einer Fahrradfreundin, die sie der Initiative Fahrradfreundliches Eutin als Geschenk überreicht hat, zeigt deutlich, wie groß die Sehnsucht der Eutiner nach besseren Radfahrbedingungen ist.

Aber es geht auch voran, hier nur ein paar Beispiele: 

Ein fahrradaffines Planungsbüro wird aktuell im Namen der Eutiner Stadtvertretung beauftragt, auf der Basis des von uns vorgelegten "Konzeptes für den Radverkehr in Eutin KonRad 1.0" eine detaillierte Planung zu erarbeiten und soll dafür richtiges Geld bekommen.

Für mehrere problematische Stellen werden verbesserte Radfurten, teils sogar mit roter Einfärbung geplant, allerdings ist die Umsetzung noch von der Zustimmung der Kreisverkehrsbehörde abhängig.

Die Verwaltung nimmt unsere Anregungen bezüglich der bisher miserablen Radverkehrsführung an Baustellen besser und vor allem aktiver auf. Zuvor hatten wir im Mobilitätsbeirat die Situation mithilfe einer Bildpräsentation und der grausigen Bewertungen im Fahrradklimatest veranschaulicht.

Daher hier an alle der Aufruf, sich bei nervigen Baustellen bitte direkt an Herrn Hantel, Fachdienst Bürgerservice zu wenden unter Tel. 793207 oder gerne mit Foto per mail an t.hantel@eutin.de - also: gleich die Daten speichern und dann direkt benutzen!!

Schulwegpläne und ein neues Projekt

Das Voß-Gymnasium hat als erste Eutiner Schule einen Schulwegeplan erstellt und in der Schule sowie auf ihrer Homepage vorgestellt. 
Nun ist die Voß-Schule aufgrund DER LAUT KINDERUNFALLATLAS DEUTLICH ERHÖHTEN FAHRRADUNFALLZAHLEN eingeladen worden, an einem bundesweiten Forschungsprojekt teilzunehmen - und das wird sie auch tun!

Nach der Voß-Schule sind im Moment schon weitere Eutiner Schulen im Prozess der Entwicklung eines Schulwegeplans: 
- Wilhelm-Wisser-Schule (WWS) mit der Außenstelle Am Kleinen See
- Gustav-Peters-Schule (GPS) mit der Außenstelle Fissau
- Kreisberufsschule (KBS)
Die WWS war schon unterwegs, GPS und KBS haben sich im Mobilitätsbeirat bzw. bei uns informiert. Auch in der Weberschule wird sich demnächst der Schulelternbeirat mit der Thematik befassen.
Das ist ein Riesenschritt nach vorn: So werden nochmals die Brennpunkte für den Schülerverkehr dokumentiert, und es wird weitere gute Argumente geben, endlich die Situation für den Fuß- und Radverkehr in Eutin zu verbessern.

Auf geht´s - alle sind gefragt, zuerst mit eigenem Beispiel voranzugehen!

Was mit dem Rad nicht geht, gibt´s nicht - reloaded

Interessieren dich die 3 im Blog gezeigten Lastenradtypen - oder weitere intelligente Fahrzeuge? Schau einfach mal unter bullitt-kiel.de, workcycles.com,  außerdem lohnen sich www.urbanarrow.com,  christianiabikes.de, nihola-de.com sowie (seeehr cool) butchersandbicycles.com - Die gibt´s ALLE gleich um die Ecke in Kiel oder Hamburg...




Wir freuen uns auch über deine Bilder, die zeigen, dass es nichts gibt, was nicht geht - schick sie einfach an eutinfahrradfreundlich@gmx.de

Die Zukunft der urbanen Radinfrastruktur - reloaded

Ohne Witz, in zwei Nachbarländern sind die im folgenden gezeigten drei Bauwerke kürzlich eröffnet worden, die wirklich den Vogel abschießen und uns in Deutschland wie Grüße aus der Zukunft erscheinen! 
(Nebenbei erwähnt, die Niederländer sind das einzige Volk in Europa, das derzeit im Schnitt schlanker wird... alle anderen gehen stramm in die Gegenrichtung ;)

Hier sind also die genialen Bauwerke:
1) Cykelslangen (sprich: "Ssügelslengen"), eine wunderschöne reine Fahrradbrücke in Kopenhagen, über den Öresund rüber zum Stadtteil Vesterbro

 

















Bisher gab es schon diese total geniale Verbindung von Islands Brygge über den Öresund,
aber der komfortable Anschluss bis Vesterbro fehlte noch - nun ist die Cykelslangen da.


 





Im Laufe diesen Jahres wird eine weitere wunderschöne Fahrrad-/Fußgängerbrücke fertigstellt, die Inderhavnsbro. Sie quert den Öresund in Höhe Nyhavn, die Mitte kann man aufschieben.

2) dann dies: der Hovenring am Rand von Eindhoven (NL)!
Hier wurden die KFZ-Fahrbahnen 1,5 m nach unten verlegt, damit die Radler und Fußgänger keine zu steilen Rampen bekommen. Übrigens: Eindhoven hat etwa so viele Einwohner wie Lübeck.



3) und dann noch dies: der "Van-Gogh-Radweg", der östlich von Eindhoven gelegen ist, nachts selbsttätig leuchtet und auf 1 km eine wahrhaft poetische Fahrt durch die Nacht eröffnet...

 

Mehr sehen und erfahren? einfach die Namen der Bauwerke als Suchworte eingeben, staunen... und immer dran denken: Radfahren macht glücklich!

Update: Veränderungen in Riemannstraße und Westtangente

oho - irgendwann in diesem Jahr wird es ernst...

Die letzte Änderung der STVO vor einigen Jahren bezüglich der sog. "Radwegebenutzungspflicht" wird auch in Eutin umgesetzt, und zwar zuerst in der Riemannstraße. Der Abschnitt stadteinwärts von Fissaubrück bis zum Kreisel glänzte bisher durch seinen linksseitig geführten Zweirichtungsrad- und Fußweg mit zwei Straßeneinmündungen, über 30 Grundstückszufahrten (runter - rauf - runter - rauf...) und unzählige Engstellen mit Bauminseln sowie häufig auch noch regelwidrig geparkten KFZ. Im Winter ist er unregelmäßig geräumt, und donnerstags stehen die Mülltonnen kreuz und quer... Dieser Weg war benutzungspflichtig, d.h. die alternative Benutzung der Fahrbahn war untersagt. Linksseitig geführte Radwege sind besonders gefahrenträchtig (6-12 x so gefahrenträchtig wie rechte Radwege), werden deshalb kaum noch gebaut und überhaupt nicht mehr finanziell gefördert.

Nun die Änderung:
Nach einer Anordnung der Straßenverkehrsbehörde des Kreises wird die Nutzung der Fahrbahn erlaubt, und stadtauswärts wird die Möglichkeit bestehen, nach Wahl auch weiterhin auf dem (in dieser Richtung rechtsseitigen) dann Fußweg mit Zusatzschild "Radfahrer frei" zu fahren. 
Stadteinwärts wird also, wer sich regelkonform verhält, auf der Fahrbahn fahren, stadtauswärts auf der Fahrbahn oder rechts daneben.
Spannend ist noch die Frage, ob, wie und wo man von Fissau aus kommend von der linken Seite auf die rechte Fahrbahnseite kommen soll - oder ob es gleich rechts losgehen kann. Das befindet sich noch in der Klärung, und bis dahin wird auch nichts geändert.

De facto ist seit mehreren Jahren eine Benutzungspflicht nur noch dort statthaft, wo eine besondere Gefährdung nachweisbar ist, etwa durch hohes KFZ-Tempo oder viel Schwerlastverkehr. Ansonsten sind Radfahrer als (gleichberechtigte!!) Fahrzeugführer zu betrachten... und nicht als beschleunigte Fußgänger. Damit gehören sie auch nicht auf Fuß- und Radwege, um an der nächsten Einmündung umgekachelt zu werden, sondern prinzipiell erstmal gut sichtbar auf die Fahrbahn. In vielen Orten sind schon fast alle Benutzungspflichten weggefallen - meist ersetzt durch "Fußweg mit Radfahrer frei", aber eben nicht linksseitig. Übrigens: Für Kinder bis 8 bzw. 10 Jahre gelten die alten Regelungen bezüglich Gehwegradeln unverändert weiter.


Und nun noch eine Nachricht für ortskundige Spezis und Fernradler: An der Westumgehung Höhe Nathenkuhl ist die Zwangsquerung der Landstraße auf jeden Fall etwas verbessert. Hinweisschilder machen auf den querenden Radverkehr aufmerksam, außerdem wird geklärt, ob nicht die Verkehrsinsel auf der Straßenmitte nachträglich doch vernünftig und massiv ausgeführt werden kann