Radverkehrsgutachten abgeschlossen - Verkehrsversuch (vorerst) gestoppt

Das Radverkehrsgutachten ist praktisch fertig und im September im Mobilitätsbeirat vorgestellt worden. Bisher ist lediglich die vorläufige Version der Büros Urbanus und PGV im Internet einsehbar, der neueste Stand soll demnächst folgen.

Klick einfach hier und du findest unten auf der Seite "Mobilitätsbeirat Teil 1 und Teil 2".

Teil 1 enthält alle Folien des Vortrags vom Mai im Mobilitätsbeirat, Teil 2 die sehr verheißungsvollen Bilder von empfohlenen Schutzstreifen etc. sowie den Begriff "Fahrradstraße" für mehrere mögliche Stellen, wie etwa Weidestraße, Albert-Mahlstedt-Straße, Lübsche Koppel...

Inzwischen sind noch Anregungen des Bürgerworkshops eingearbeitet worden. Der aktuelle Stand wird dann hoffentlich bald veröffentlicht.


Weiterhin ist inzwischen der vorher schon auf den Herbst verschobene Verkehrsversuch in der Innenstadt auf unbestimmte Zeit verschoben worden. Für den Radverkehr hätte er vor allem eines bedeutet: Endlich freie Fahrt in beide Richtungen in der Achse Rosengarten - Schloßstraße - Stolbergstraße - Lübecker Straße!
Extrem schade, denn egal, wie der Versuch insgesamt ausgegangen wäre, er hätte zumindest gezeigt, dass DAS möglich ist...

Nun soll erstmal das Radverkehrsgutachten mit dem Verkehrsgutachten von Professor Staadt und den Ideen des mit der Stadtsanierung beauftragten Büros RMP abgeglichen und möglichst zusammengeführt werden.

Danach soll dann in allen Gremien neu beraten werden, und dabei wird schlimmstenfalls das wichtigste aller Themen an erster Stelle stehen - neinnein, nicht moderne, zukunftsfähige Mobilität, auch nicht Klima- oder Lärmschutz, erst recht nicht die Aufenthaltsqualität in der Innenstadt (das sind doch langweilige Themen, an denen schon andere kleine und große Städte weltweit knobeln...!) - nein, du hast es schon geraten: Autoparkplätze. Logisch!
Merke: Nach dem Megatrend ist vor dem Megatrend, Eutin ist der Welt voraus!!
 
Mal sehen, was das - außer einer weiteren Geduldsprobe - so gibt...

---UPDATE---UPDATE---

Also, wie haben wir es vorausgesehen? Als erste Maßnahme vor allem anderen soll unser Städtchen nun ein PARKLEITSYSTEM bekommen... Aber immerhin, der einzige Punkt, bei dem sich alle Teilnehmer eines ersten Treffens der Verkehrsplaner mit Politik und Verwaltung einig waren, ist:
"RADVERKEHRSFÖRDERUNG BEDEUTET INNENSTADTFÖRDERUNG", etwa weil Radfahrer Parkplätze für autofahrende Kunden freimachen...;0) cooooole Erkenntnis, deren Erlangung wir uns vielleicht ein bissl auf die Fahne schreiben dürfen...